Das Konzept des Absenders Warenversand

Wissenschaftliche Publikationen auf Transportrecht nicht viel, aber gerade in diesem Frühjahr, es gab ein paar interessante Artikel. Die einige Ich schrieb, die andere napiszę w przyszłości 🙂 Jakiś czas temu postanowiłem dorzucić swoją cegiełkę do szeroko rozumianej nauki prawa przewozowego, und mein Artikel mit dem Titel “Das Konzept des Senders im Lichte der jüngsten Entwicklungen in den Bereichen Verkehr” wurde zusätzlich zu der wissenschaftlichen Veröffentlichung Counsel Nr. 134 im Februar 2013 r. i dzisiaj mogę o nim napisać kilka słów 🙂

In diesem Artikel werde ich versuchen, mit einem ziemlich häufiger Fehler der Verwechslung der Absender Absender umzugehen. Sein Schreiben hat mich, dass, diesmal der Fehler begangen …Gesetzgeber. Ändern Verkehrsrecht auf 01.01.2012 r. Gesetzgeber hat eine sehr traurigen Rekord in eingeführt Kunst. 55nach Ust 2 Transportrecht das ist, dass die Bestimmungen des Artikels. 55nach Ust. 1 die Aufgaben der Absender ist, die anderen Stellen, die den Transport auslagern gelten, als gäbe es einige Unternehmen, die den Transport mieten, dass Fernsehveranstalter nicht.

In diesem Artikel präsentiere ich die gegenwärtigen Ansichten der Lehre und Rechtsprechung, dass mit wenigen Ausnahmen zeigen deutlich,, dass für den Absender auf den Verkehr zu berücksichtigen jede Einheit werden, welche einen Beförderungsvertrag mit dem Träger, und so ist die Person, die Transport arrangiert, und nicht podmiot, das macht die physische Belastung der Waren auf dem Fahrzeug.

Auch die Einführung einer Reihe von negativen Auswirkungen, das hätte, wenn tatsächlich der Absender im Verkehr Gesetz wurde als eine Einheit, die laden verstanden, wie könnte er vorschlagen, eine solche Bestimmung in das Gesetz eingefügt Transport. Diese Effekte sind besonders Zweckbestimmung der Besteller den Transport von nicht-Versender während jede Macht Transportrecht (Rückstellungen decken nur die Berechtigungen Absender), verhängen eine Reihe von Verpflichtungen auf einem Nicht-Vertragspartner (Aufladen Partei Waren sehr oft gibt es keine Einigung mit dem Träger, Transport und Gesetz sorgen für eine Reihe von Verpflichtungen Absenders an den Frachtführer) ODER Beschränkung der Verteidigung des Trägers im Falle eines Verschuldens des Bestellers Transport (schließt die Haftung des Trägers m.in. Wine Absender).

Zusammenfassend halte ich, dass die Bestimmung des Artikels. 55nach Ust. 2 Transport Gesetz sollte in dieser Weise ausgelegt werden,, dass für Verlader, Kunden und andere Personen Bestellsystem Verkehr ist ein gesetzlicher superfluum (Bereitstellung von unnötigen oder sich wiederholende Inhalte, die aus einer Regel), ein für die Sender weiterhin als jede Einheit, die den Transport in Auftrag angesehen werden.

Wenn Sie interessiert sind, nicht entfremden viel Rechtssprache, Ich lade Sie zu lesen ganzen Artikel 🙂